-
XBD-4070 anglinis šepetėlis iš variklio be šerdies Bangladešo nuolatinės srovės variklio valdiklio 48v
- Nominali įtampa: 12-48V
- Vardinis sukimo momentas: 161,41-196,86 mNm
- Sukimo momentas: 638,4-2460,7 mNm
- Greitis be apkrovos: 2200-8200 aps./min
- Skersmuo: 40mm
- Ilgis: 70mm
-
Parduodamas XBD-4045 anglies šepetėlis nuolatinės srovės variklis be šerdies cilindrinis variklis nuolatinės srovės variklis
Grafito šepečio nuolatinės srovės variklis yra nuolatinės srovės variklis, kuriame kaip šepetys naudojama grafito medžiaga. Grafitiniai šepečiai dažniausiai naudojami tradiciniuose nuolatinės srovės varikliuose su šepečiu ir tinka tam tikroms reikmėms, kurioms reikia mažesnės sąnaudos. Jie perduoda srovę per kontaktą su besisukančiu variklio rotoriumi, taip generuodami elektromagnetinę jėgą, kad variklis suktųsi.
Šis XBD-4045 variklis paprastai naudojamas kai kuriose žemos klasės srityse, nes grafito šepečiai naudojimo metu susidėvi ir juos reikia reguliariai keisti. -
Mažos kainos XBD-3571 anglies šepetėlis su varikliu be šerdies, vandeniui atsparaus nuolatinės srovės variklio specifikacijos
Anglies šepetėlis nuolatinės srovės variklis yra nuolatinės srovės variklis, kurio veikimo principas pagrįstas nuolatinės srovės elektromagnetine indukcija. Jį sudaro besisukantis rotorius ir fiksuotas statorius, kuris elektromagnetine indukcija sukuria sukimo momentą, kad pasiektų mechaninį judėjimą. Anglies šepetėlio nuolatinės srovės variklis pasižymi geromis užvedimo savybėmis ir gali akimirksniu užtikrinti didelį paleidimo momentą. Jis taip pat turi platų greičio reguliavimo diapazoną ir gali pasiekti stabilų greitį esant skirtingoms apkrovoms. Struktūra yra gana paprasta, priežiūros išlaidos yra mažos, o tarnavimo laikas yra ilgas. Dėl to XBD-3571 nuolatinės srovės varikliai su anglies šepetėliu plačiai naudojami daugelyje sričių, pavyzdžiui, pramoninėse gamybos linijose, automobiliuose, buitiniuose prietaisuose ir kt.
-
XBD-3553 anglies šepetėlis elektrinis variklis be šerdies variklio pranašumai nuolatinės srovės variklio žemos įtampos
- Nominali įtampa: 12-48V
- Nominalus sukimo momentas: 29,65-53,18 mNm
- Sukimo momentas: 247,1-366,7 mNm
- Greitis be apkrovos: 7600-12200 aps./min
- Skersmuo: 35 mm
- Ilgis: 53mm
-
Didelio efektyvumo XBD-3263 grafito šepečiu variklis be šerdies nuolatinės srovės variklio vibracija
- Nominali įtampa: 12-48V
- Nominalus sukimo momentas: 50,7-62,24 mNm
- Sukimo momentas: 461,3-565,8 mNm
- Greitis be apkrovos: 6400-7800 aps./min
- Skersmuo: 32mm
- Ilgis: 63mm
-
Geros kokybės XBD-3068 šepečių variklis, skirtas naudoti su „dyson dc 24“ begysliais nuolatinės srovės varikliais
XBD-3068 anglies šepetėlio nuolatinės srovės variklis yra įprastas elektros variklis, kurį sudaro statorius ir rotorius. Statorius sudarytas iš magnetų ir ritinių. Kai ritės įjungiamos, sukuriamas magnetinis laukas, o rotorius susideda iš šepečių ir šepečių laikiklių. Šepečio nuolatinės srovės variklio veikimo principas yra naudoti nuolatinę srovę magnetiniam laukui statoriaus ritėje generuoti, o tada srovę perduoti į rotorių per kontaktą tarp šepečio ir rotoriaus, taip sukuriant sukimo momentą ir priverčiant variklį suktis. .
-
XBD-2845 Anglies šepetėlis variklis be šerdies pakeičia nuolatinės srovės variklį žemos įtampos
Nuolatinės srovės variklis su anglies šepečiu yra įprastas nuolatinės srovės variklio tipas, kurio šepečiai paprastai yra pagaminti iš anglies medžiagos. Šis šepečio komutacijos metodas suteikia anglies šepetėlio nuolatinės srovės varikliams tam tikrų pranašumų kai kuriose konkrečiose srityse.
XBD-2845 anglies šepečiu padengti nuolatinės srovės varikliai atlieka svarbų vaidmenį pramoninėje gamyboje. Jie plačiai naudojami įrangoje, kuriai reikalingas greitas paleidimas ir greičio reguliavimas, pavyzdžiui, pramoninėse mašinose, transportavimo įrangoje ir kranuose. Šiai įrangai keliami aukšti variklio užvedimo momento ir greičio reguliavimo našumo reikalavimai. Anglies šepetėlių nuolatinės srovės varikliai gali atitikti šiuos reikalavimus ir užtikrinti patikimą galios palaikymą, kad pramoninė įranga veiktų stabiliai.
-
Geros kokybės XBD-2230 anglies šepetėlis nuolatinės srovės variklis be šerdies, skirtas rc lėktuvo sraigtasparniui
- Nominali įtampa: 6-24V
- Nominalus sukimo momentas: 3,91-5,79 mNm
- Sukimo momentas: 24,45-39,96 mNm
- Greitis be apkrovos: 10800-12200 aps./min
- Skersmuo: 22mm
- Ilgis: 30mm
-
XBD-1725 anglies šepetėlis variklis be šerdies variklio dizaino nuolatinės srovės variklis automobiliui
- Nominali įtampa: 6-24V
- Nominalus sukimo momentas: 3,28-3,81 mNm
- Sukimo momentas: 12,6-14,1 mNm
- Greitis be apkrovos: 10000-11000rpm
- Skersmuo: 17mm
- Ilgis: 25mm
-
Karštai parduodamas XBD-1630 anglies šepetėlis elektrinis variklis be šerdies variklio rekvizitai nuolatinės srovės variklio paleidimo programos
XBD-1630 anglies šepetėlis nuolatinės srovės variklis yra įprastas nuolatinės srovės variklio tipas, kuriam būdingi anglies šepečiai ant rotoriaus, kad susisiektų su statoriaus elektrodais, kad būtų galima perduoti ir komutuoti srovę. Anglies šepetėlių nuolatinės srovės varikliai paprastai susideda iš statoriaus, rotoriaus, anglies šepečių, elektrodų ir korpuso. XBD-1630 varikliai turi paprastos konstrukcijos, mažų gamybos sąnaudų ir didelio paleidimo momento privalumus, todėl jie plačiai naudojami daugelyje sričių.
-
XBD-1625 bešerdis šepečių variklis nuolatinės srovės variklis, didelis sukimo momentas, mažas greitis
Šepečių variklis yra įprastas nuolatinės srovės variklis, kuriam būdingas šepečių rinkinys ant rotoriaus, kuris komutuoja rotorių liesdamasis su šepečiais. Kai srovė teka per šepečius, sukuriamas magnetinis laukas, kuris verčia rotorių suktis. XBD-1625 šepečių varikliai yra paprastos konstrukcijos ir nebrangūs, dažnai naudojami buitiniuose prietaisuose, žaisluose ir mažoje mechaninėje įrangoje.
-
Didelio efektyvumo XBD-2826 nuolatinės srovės šepečio variklio vairuotojas ic be šerdies nuolatinio magneto variklis nuolatinės srovės variklis didelio sukimo momento, mažo aps./min.
Šlifuotas nuolatinės srovės variklis, taip pat žinomas kaip metalinis šlifuotas nuolatinės srovės variklis, yra variklis, kuris naudoja mechaninį komutatorių ir šepečius, kad valdytų srovės srautą variklio apvijose. Šis dizainas buvo plačiai naudojamas daugelį metų ir yra žinomas dėl savo paprastumo ir patikimumo. Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai dažniausiai naudojami įvairiose srityse, nes juos lengva valdyti, maža pradinė kaina ir universalumas. Tačiau juos reikia reguliariai prižiūrėti dėl šepečių ir komutatoriaus susidėvėjimo. Nepaisant to, šlifuoti nuolatinės srovės varikliai išlieka populiarūs įvairiose srityse dėl savo paprastumo ir ekonomiškumo.
