Įkaitimas yra neišvengiamas guolių veikimo reiškinys. Įprastomis aplinkybėmis šilumos generavimas ir guolių šilumos išsiskyrimas pasieks santykinį balansą, o tai reiškia, kad išskiriama šiluma iš esmės yra tokia pati, kaip ir išsklaidyta šiluma. Tai leidžia guolių sistemai išlaikyti santykinai stabilią temperatūros būseną.
Remiantis pačios guolio medžiagos kokybės stabilumu ir naudojamu tepalu, variklio gaminių guolių temperatūra kontroliuojama iki 95 ℃ viršutinės ribos. Tai užtikrina guolių sistemos stabilumą nedarant per didelio poveikio variklio apvijų temperatūros kilimui.
Pagrindinės šilumos susidarymo guolių sistemoje priežastys yra tepimas ir tinkamos šilumos išsklaidymo sąlygos. Tačiau gaminant ir eksploatuojant variklius kai kurie netinkami veiksniai gali lemti prastą guolių tepimo sistemos veikimą.
Kai guolio darbinė prošvaisa yra per maža arba guolio bėgiai yra laisvi dėl prasto tvirtinimo su velenu ar korpusu, todėl guolis baigiasi; kai ašinės jėgos sukelia rimtą guolio ašinės tvirtinimo santykio neatitikimą; arba kai dėl guolio su susijusiais komponentais iš guolio ertmės išbėga tepalas, visos šios nepalankios situacijos gali sukelti guolių įkaitimą variklio veikimo metu. Tepalinis tepalas gali suirti ir sugesti dėl per didelės temperatūros, todėl variklio guolių sistema per trumpą laiką gali patirti katastrofiškų nelaimių. Todėl variklį projektuojant, gaminant ar vėlesniuose techninės priežiūros ir techninės priežiūros etapuose, komponentų tvirtinimo santykio matmenys turi būti gerai kontroliuojami.
Ašinės srovės yra neišvengiamas didelių variklių, ypač aukštos įtampos ir kintamo dažnio variklių, kokybės pavojus. Ašinės srovės yra labai rimta variklio guolių sistemos problema. Jei nebus imtasi reikiamų priemonių, guolių sistema dėl ašinių srovių gali suirti per keliasdešimt ar net kelias valandas. Tokio tipo problemos iš pradžių pasireiškia kaip guolio triukšmas ir įkaitimas, vėliau dėl karščio sugenda tepalas, o per labai trumpą laiką guolis užstrigs dėl apdegimo. Norėdami tai išspręsti, aukštos įtampos varikliai, kintamo dažnio varikliai ir žemos įtampos didelės galios varikliai imsis būtinų priemonių projektavimo, gamybos ar naudojimo etapais. Dvi bendros priemonės yra šios: viena yra grandinės atjungimas naudojant grandinės pertraukimo priemonę (pvz., naudojant izoliuotus guolius, izoliuotus galinius skydus ir kt.), o kita yra srovės apėjimo priemonė, ty naudojant įžemintus anglinius šepetėlius. nukreipti srovę ir nepulti guolių sistemos.
Paskelbimo laikas: 2024-06-06