Daugumoje dronų yra įrengta kamerų sistema, o norint užtikrinti filmuotos medžiagos stabilumą ir kokybę, būtinas gimbalas. Dronų kardaninis variklis yra mažos galios, tikslumas, miniatiūrinis reduktorius, daugiausia sudarytas iš transmisijos pavarų dėžės (redukcijos) ir nuolatinės srovės variklio be šepetėlių; transmisijos pavarų dėžė, dar vadinama reduktorine pavarų dėže, turi greičio mažinimo funkciją, paverčiant didelio greičio, mažo sukimo momento bešepetėlio nuolatinės srovės variklio išvestį į mažą išėjimo greitį ir sukimo momentą, kad būtų pasiektas idealus perdavimo efektas; nuolatinės srovės variklis be šepetėlių susideda iš variklio korpuso ir pavaros ir yra integruotas elektrinis ir mechaninis gaminys. Variklis be šepetėlių yra variklis be šepečių ir komutatorių (arba slydimo žiedų), taip pat žinomas kaip variklis be komutatorių. Nuolatinės srovės varikliai pasižymi greito atsako, didelio paleidimo sukimo momento ir galimybe užtikrinti vardinį sukimo momentą nuo nulinio iki vardinio greičio, tačiau nuolatinės srovės variklių charakteristikos taip pat yra jų trūkumai, nes norint sukurti pastovų sukimo momentą esant vardinei apkrovai, armatūra magnetinis laukas ir rotoriaus magnetinis laukas visada turi išlaikyti 90° kampą, tam reikalingi angliniai šepečiai ir komutatoriai.
Sinbado variklisspecializuojasi bepiločių orlaivių gimbalo tyrimų ir plėtros, projektavimo, gamybos ir pardavimo sritysevariklius(pateikiamas kaip visas komplektas) ir gali pritaikyti įvairias drono kardaninių variklių pavarų dėžių specifikacijas, našumą, parametrus ir medžiagas pagal klientų poreikius.
Rašytojas: Ziana
Paskelbimo laikas: 2024-10-10