product_banner-01

naujienos

Patarimai, kaip sumažinti nuolatinės srovės variklio triukšmą

Veikiant žemo triukšmo DCvarikliai su pavaromis, triukšmo lygis gali būti mažesnis nei 45 dB. Šie varikliai, kuriuos sudaro varomasis variklis (nuolatinės srovės variklis) ir reduktorius (greičių dėžė), žymiai padidina įprastų nuolatinės srovės variklių triukšmingumą.

Siekiant sumažinti nuolatinės srovės variklių triukšmą, naudojamos kelios techninės strategijos. Konstrukcijoje yra nuolatinės srovės variklio korpusas su galiniu dangteliu, du alyvos guoliai, šepečiai, rotorius, statorius ir reduktorinė pavarų dėžė. Alyvos guoliai yra integruoti į galinį dangtelį, o šepečiai tęsiasi į vidų. Šis dizainassumažinatriukšmo generavimas irneleidžiaper didelė standartinių guolių trinties charakteristika.Optimizavimasšepečio nustatymas sumažina trintį su komutatoriumi ir taip sumažina veikimo triukšmą.

Įsivaizduokite variklio vidų kaip įmantrų mechaninį scenos šou, kuriame kiekviena dalis yra tarsi šokėjos gerai surepetuotoje rutinoje. Tai, kaip šepečiai ir komutatorius nuolatinės srovės variklyje trinasi vienas į kitą, yra tarsi švelnūs šokėjos žingsniai, beveik tylūs. „Sinbad Motor“ inžinieriai veikia kaip šio etapo vadovai, užtikrindami, kad visi judesiai būtų atliekami tiksliai ir sinchroniškai.

36f7e5fb2cc7586ecb6ea5b5a421e16d

Elektros variklio triukšmo mažinimo strategijos apima:

● Sušvelnina dilimą tarp anglinio šepečio ir komutatoriaus: pabrėžkite nuolatinės srovės variklio tekinimo staklių tikslumą. Optimalus metodas apima eksperimentinį techninių parametrų patikslinimą.

● Triukšmo problemos dažnai kyla dėl grubaus anglies šepetėlio korpuso ir netinkamo įvažiavimo. Ilgai veikiant, komutatorius gali susidėvėti, perkaisti ir sukelti didelį triukšmą. Rekomenduojamas sprendimas apima šepetėlio korpuso išlyginimą, kad sutepimas būtų geresnis, komutatoriaus keitimas ir reguliarus tepimo alyvos naudojimas, siekiant sumažinti susidėvėjimą.

● Siekiant pašalinti triukšmą, sklindantį iš nuolatinės srovės variklio guolių, patartina juos pakeisti. Tokie veiksniai kaip per didelis suspaudimas, neteisingas jėgos panaudojimas, sandarūs prigludimai arba nesubalansuotos radialinės jėgos gali prisidėti prie guolio pažeidimo.

Sinbadasyra įsipareigojusi kurti variklio įrangos sprendimus, pasižyminčius išskirtiniu našumu, efektyvumu ir patikimumu. Mūsų didelio sukimo momento nuolatinės srovės varikliai yra labai svarbūs keliose aukščiausios klasės pramonės šakose, tokiose kaip pramoninė gamyba, medicinos prietaisai, automobilių pramonė, aviacija ir tiksli įranga. Mūsų gaminių asortimente yra įvairių mikro pavarų sistemų, nuo tikslių šepečių variklių iki nuolatinės srovės variklių su šepečiu ir mikro pavarų dėže.

Redaktorius: Carina


Paskelbimo laikas: 2024-09-09
  • Ankstesnis:
  • Kitas: