„Sinbad Motor“ mikro pavaros sistema gali būti naudojama su didelės spartos PTZ kupolinėmis kameromis. Ji veikia horizontaliai ir vertikaliai nepertraukiamai veikiant PTZ kamerai ir reguliuojant greitį, pasižymėdama greitu reagavimu, patikimumu ir ilgaamžiškumu veikiant dideliu greičiu, stabilumu važiuojant mažu greičiu ir šešėliavimo, kurį sukelia tokie dalykai kaip virpėjimas, prevencija. „Sinbad Motor“ mikro pavaros sistema gali būti naudojama stebėti neįprastas sąlygas keliuose, pvz., eismo pažeidimus, eismo įvykius ir viešojo saugumo incidentus. Kameros su „Sinbad Motor“ reduktoriais gali būti naudojamos greitai judantiems taikiniams surasti ir sekti, o tai leidžia atlikti išsamų ir greitą stebėjimą be aklųjų zonų.
Šiandienos miestuose stebėjimo kamerų be variklių ir automatinio objektyvo sukimo nebepakanka. PTZ kamerų apkrovos galia skiriasi, nes skiriasi kameros ir apsauginiai dangčiai. Kadangi didelės spartos kupolinės PTZ kameros vidinė erdvė yra ribota, siekiant pasiekti kompaktiško dydžio ir didelio sukimo momento reikalavimus, reduktoriaus konstrukcijos platforma naudojama modifikavimo koeficientams paskirstyti, sujungimo kampui optimizuoti ir slydimo greičiui bei sutapimui patikrinti. Tai leidžia pagerinti PTZ kameros reduktoriaus efektyvumą, sumažinti triukšmą ir pailginti jo tarnavimo laiką. PTZ kameros pavaros sistema sujungia žingsninį variklį su kameros pasukimo/pakreipimo pavarų dėže. Kintamos transmisijos (2, 3 ir 4 pakopų) gali būti reguliuojamos pagal reikiamą redukcijos santykį, įėjimo greitį ir sukimo momentą, taip intelektualiai reguliuojant horizontalų ir vertikalų nepertraukiamo veikimo kampus bei kameros sukimosi greitį. Tokiu būdu kamera gali nuolat sekti stebėjimo objektą ir reguliuoti sukimosi kampą jį sekdama.
PTZ kameros su pavarų dėže bus stabilesnės.
Pagaminti PTZ kameros pavarų dėžę, kuri pasižymėtų stabilumu ir ilgu tarnavimo laiku, nėra lengva. Be mokslinių tyrimų ir plėtros pajėgumų, reikalingas mikro pavarų dėžės tikslumas ir variklių derinio našumas. Pastaraisiais metais daugumoje didelės spartos kupolinių kamerų buvo naudojami nuolatinės srovės varikliai, kurie yra labiau subalansuoti ir kelia mažiau triukšmo. Tačiau trūkumas yra tas, kad jos turi dideles gamybos sąnaudas, sudėtingas valdymo sistemas ir trumpesnį tarnavimo laiką.
Todėl pasirinkome trijų pakopų planetinės pavaros perdavimo konstrukciją kartu su žingsniniu varikliu kaip varomąja jėga, kuri pasižymi mažomis gamybos sąnaudomis, tiksliu padėties valdymu ir ilgu tarnavimo laiku. Daugiapakopė planetinės pavarų dėžės konstrukcija sumažina vaizdo virpėjimą esant mažam greičiui ir dideliam didinimui, o kintamo greičio sukimasis padeda užfiksuoti judančius taikinius. Automatinis sukimasis taip pat išsprendžia judančių taikinių praradimo tiesiai po kameros objektyvu problemą.
Dirbtinio intelekto, didžiųjų duomenų, daiktų interneto ir didelės raiškos skaitmeninių kamerų plėtra paspartino išmaniųjų miestų kūrimą. Stebėjimo srityje itin svarbios tapo didelės spartos kupolinės kameros. Kameros pasukimo/pakreipimo mechanizmas yra pagrindinis didelės spartos PTZ kupolinės kameros mechaninis komponentas, o jo patikimumas užtikrina stabilų ir nepertraukiamą veikimą.
Įrašo laikas: 2025 m. liepos 25 d.