Kadangi bešerdis variklis įveikia neįveikiamas technines kliūtis, būdingas geležiniam varikliui, o išskirtinės jo savybės sutelktos į pagrindinį variklio našumą, jis turi platų pritaikymo spektrą. Ypač sparčiai tobulėjant pramonės technologijoms, nuolat keliami didesni lūkesčiai ir reikalavimai variklio servo charakteristikoms, todėl bešerdis variklis užima nepakeičiamą vietą daugelyje pritaikymų.
Bešerdžių variklių taikymas sparčiai vystėsi daugiau nei dešimt metų, patekęs į dideles pramonės ir civilines sritis iš karinių ir aukštųjų technologijų sričių, ypač išsivysčiusiose pramonės šalyse, ir apėmė daugumą pramonės šakų bei daugelį produktų.
1. Sekimo sistema, kuriai reikalingas greitas reagavimas. Pavyzdžiui, greitas raketos skrydžio krypties reguliavimas, didelio didinimo optinio disko sekimo valdymas, greitas automatinis fokusavimas, itin jautri įrašymo ir bandymo įranga, pramoninis robotas, bioninis protezas ir kt., bešerdis variklis gali gerai atitikti jos techninius reikalavimus.
2. Gaminiai, kuriems reikalingas sklandus ir ilgalaikis pavaros komponentų tempimas. Tokie kaip visų rūšių nešiojamieji prietaisai ir skaitikliai, asmeninė nešiojama įranga, lauko įranga, elektrinės transporto priemonės ir kt., naudojant tą patį maitinimo šaltinį, maitinimo laiką galima pailginti daugiau nei dvigubai.
3. Visų rūšių orlaiviai, įskaitant aviaciją, kosmosą, modelius ir kt. Pasinaudojant lengvo svorio, mažo dydžio ir mažo energijos suvartojimo privalumais, bešerdvinio variklio, orlaivio svoris gali būti labai sumažintas.
4. Visų rūšių buitiniai elektros prietaisai ir pramonės gaminiai. Naudojant bešerdinį variklį kaip pavarą, galima pagerinti gaminio kokybę ir užtikrinti geresnį našumą.
5. Dėl didelio energijos konversijos efektyvumo jis taip pat gali būti naudojamas kaip generatorius; dėl linijinio veikimo charakteristikų jis taip pat gali būti naudojamas kaip tachogeneratorius; kartu su reduktoriumi jis taip pat gali būti naudojamas kaip sukimo momento variklis.
Tobulėjant pramonės technologijoms, griežtos įvairių elektromechaninių įrenginių techninės sąlygos kelia vis aukštesnius techninius reikalavimus servo varikliams. Taikymo sritis žemos klasės gaminiuose, tokiuose kaip civilinis naudojimas, yra plačiai gerinti gaminių kokybę. Remiantis atitinkama statistika, išsivysčiusiose šalyse yra daugiau nei 100 rūšių civilinių gaminių, kuriuose brandžiai naudojami bešerdžiai varikliai.
Vietos pramonė dar iki galo nesuprato puikaus bešerdžio variklio našumo, kuris daugelyje sričių trukdė elektromechaninių gaminių technologinei pažangai ir rimtai paveikė mūsų techninį konkurencingumą, palyginti su panašiais užsienio produktais. Daugelis naujų produktų buvo sukurti Kinijoje, nes variklio našumas neatitiko reikalavimų, todėl bendras jų gaminių lygis visada gerokai atsiliko nuo panašių užsienio produktų, o tai riboja daugelio produktų, tokių kaip medicinos įranga, protezai, robotai, vaizdo kameros, fotoaparatai ir kt., kūrimą ir tobulinimą. Šis reiškinys egzistuoja net kai kuriose specialiose srityse, tokiose kaip tekstilės mašinos ir lazeriniai matavimo prietaisai.
Tačiau dėl sudėtingo proceso bešerdžių variklių gamyba yra daug mažiau automatizuota nei ketaus šerdies variklių, todėl gamybos sąnaudos yra didelės, darbo sąnaudos didelės, o operatoriaus įgūdžių lygis kelia aukštus reikalavimus. Masinė gamyba sukelia daug sunkumų ir apribojimų. Bešerdžių variklių tyrimai ir plėtra mūsų šalyje tęsiasi jau 20–30 metų, tačiau sparčiai vystėsi tik vėliau, ne tik pakeisdama importuojamus produktus vidaus rinkoje, bet ir pradėdama konkuruoti tarptautinėje rinkoje.
Šepetėlinis nuolatinės srovės variklis be geležies apjungia keletą pagrindinių technologijų, tokių kaip mažas inercijos momentas, užsikimšimo nebuvimas, maža trintis ir labai kompaktiška komutavimo sistema. Šie privalumai užtikrins greitesnį pagreitį, didesnį efektyvumą, mažesnius džaulių nuostolius ir didesnį nuolatinį sukimo momentą. Variklio be šepetėlio technologija sumažina dydį, svorį ir įkaista, todėl idealiai tinka tokioms reikmėms kaip nešiojamieji ar maži įrenginiai. Tai lemia geresnį variklio našumą mažesniame korpuso dydyje, o tai suteikia didesnį komfortą galutiniam vartotojui. Be to, akumuliatorinėse programose konstrukcija be geležies prailgina įrangos tarnavimo laiką ir pagerina energijos vartojimo efektyvumą.
Įrašo laikas: 2023 m. kovo 18 d.