Pradžia
Produktai
Be branduolio šlifuoti nuolatinės srovės varikliai
Brangiojo metalo šlifuotas nuolatinės srovės variklis
Grafito šlifuotas nuolatinės srovės variklis
Bešepetiniai nuolatinės srovės varikliai
Be branduolių pavarų varikliai
Šlifuoti varikliai be branduolių
Bešepetiniai varikliai be šepetėlių
Apie mus
Įmonės profilis
Veikimo procesas
Įrangos brėžinys
Paroda
Sertifikavimas
Atsisiųsti
Naujienos
Susisiekite su mumis
English
Pradžia
Naujienos
Naujienos
Teisingas planetinių reduktorių variklių montavimas ir priežiūra
admin 23-05-11
Prieš montuojant reikia įsitikinti, kad variklis ir planetinės pavaros reduktorius yra sukomplektuoti ir nepažeisti, o gretimų varančiojo variklio ir reduktoriaus dalių matmenys turi būti griežtai suderinti. Tai reiškia dydį ir bendrą padėtį tarp padėties nustatymo viršaus ir veleno...
Skaityti daugiau
Nuoširdžiai sveikiname TS TECH ministrę Yamada apsilankius mūsų įmonėje vietoje!
admin 23-05-04
2023 m. balandžio 13 d. 13.30 val. Sinbad Dongguan filialas pasveikino TS TECH Yamada direktorių ir jo delegaciją, kuri lankėsi mūsų įmonėje atlikti lauko tyrimų ir patarimų. Hou Qisheng, Xinbaoda pirmininkas, ir Feng Wanjun, Sinbado generalinis direktorius, šiltai juos priėmė! Pirmininkas...
Skaityti daugiau
Septynių begyslinio variklio taikymo laukų paaiškinimas.
admin 23-03-18
Pagrindinės variklio be šerdies savybės: 1. Energiją taupančios savybės: Energijos konversijos efektyvumas yra labai didelis, o jo maksimalus efektyvumas paprastai yra didesnis nei 70%, o kai kurie produktai gali siekti daugiau nei 90% (geležinės šerdies variklis paprastai yra 70%). 2. Valdymo charakteristikos: greitas st...
Skaityti daugiau
Coreless variklio ateities plėtros tendencija
admin 23-03-18
Kadangi variklis be šerdies įveikia neįveikiamas technines geležinės šerdies variklio kliūtis, o jo išskirtinės savybės yra sutelktos į pagrindinį variklio veikimą, jis turi platų pritaikymo spektrą. Ypač sparčiai vystantis pramoninėms technologijoms, ...
Skaityti daugiau
Bešerdžių variklių tipai
admin 19-06-03
Sudėtis 1. Nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklis: Jį sudaro statoriaus poliai, rotoriai, šepečiai, korpusai ir kt. Statoriaus poliai pagaminti iš nuolatinių magnetų (nuolatinio magneto plieno), pagaminti iš ferito, alniko, neodimio geležies boro ir kitų medžiagų. Pagal savo struktūrinę f...
Skaityti daugiau
<<
< Ankstesnis
11
12
13
14
15
16
Paspauskite Enter, kad ieškotumėte, arba ESC, kad uždarytumėte
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur