product_banner-01

Produktai

XBD-2030 tauriųjų metalų šlifuotas nuolatinės srovės variklis

Trumpas aprašymas:

XBD-2030 tauriųjų metalų šlifuotas nuolatinės srovės variklis yra labai efektyvus ir patikimas variklis, idealiai tinkantis įvairioms pramonės reikmėms.Puikus laidumas ir tauriųjų metalų šepečiai užtikrina puikų efektyvumą ir našumą, todėl puikiai tinka naudoti tiksliosiose mašinose ir įrangoje.Variklis užtikrina didelį sukimo momentą, užtikrina tikslų valdymą ir padidina įvairių sistemų galią.


Produkto detalė

Produkto etiketės

produkto pristatymas

XBD-2030 tauriųjų metalų šlifuotas nuolatinės srovės variklis yra labai efektyvus ir patikimas variklis, idealiai tinkantis įvairioms pramonės reikmėms.Puikus laidumas ir tauriųjų metalų šepečiai užtikrina puikų efektyvumą ir našumą, todėl puikiai tinka naudoti tiksliosiose mašinose ir įrangoje.Variklis užtikrina didelį sukimo momentą, užtikrina tikslų valdymą ir padidina įvairių sistemų galią.Jis taip pat pasižymi sklandžiu ir tyliu veikimu, todėl yra tinkamiausias pasirinkimas tais atvejais, kai triukšmas kelia susirūpinimą.Kompaktiška ir lengva variklio konstrukcija leidžia lengvai integruoti į skirtingas sistemas, o ilga eksploatavimo trukmė užtikrina patvarumą ir patikimumą.Be to, XBD-2030 tauriųjų metalų šlifuotas nuolatinės srovės variklis gali būti pritaikytas, kad atitiktų konkrečius taikymo reikalavimus, o tai suteikia daugiau universalumo ir lankstumo.Be to, galimos integruotos pavarų dėžės ir kodavimo parinktys, kurios leidžia dar labiau pritaikyti variklio veikimą, kad jis atitiktų įvairių pramoninių pritaikymų poreikius.

Taikymas

„Sinbad“ bešerdžių variklių pritaikymas yra platus, pavyzdžiui, robotai, dronai, medicinos įranga, automobiliai, informacija ir ryšiai, elektriniai įrankiai, grožio įranga, tikslūs instrumentai ir karinė pramonė.

paraiška-02 (4)
paraiška-02 (2)
paraiška-02 (12)
paraiška-02 (10)
paraiška-02 (1)
paraiška-02 (3)
paraiška-02 (6)
paraiška-02 (5)
paraiška-02 (8)
paraiška-02 (9)
paraiška-02 (11)
paraiška-02 (7)

Privalumas

XBD-2030 tauriųjų metalų šlifuoto nuolatinės srovės variklio pranašumai yra šie:

1. Didelis efektyvumas ir patikimas veikimas dėl puikaus laidumo ir tauriųjų metalų šepečių.

2. Puikus sukimo momentas, užtikrinantis tikslų valdymą ir padidintą įvairių sistemų galią.

3. Sklandus ir tylus veikimas, todėl tinka naudoti, kai triukšmas kelia susirūpinimą.

4. Kompaktiškas ir lengvas dizainas, leidžiantis lengvai integruoti į skirtingas sistemas.

5. Ilgas eksploatavimo laikas, užtikrinantis ilgaamžiškumą ir patikimumą.

6. Pritaikoma, kad atitiktų konkrečius taikymo reikalavimus, todėl yra daugiau universalumo ir lankstumo.

7. Galimos integruotos pavarų dėžės ir kodavimo parinktys, leidžiančios toliau pritaikyti variklio veikimą įvairioms pramonės reikmėms.

Parametras

Variklio modelis 2030m
Šepečio medžiaga taurusis metalas
Vardinėje
Nominali įtampa V

6

9

12

15

24

Nominalus greitis aps./min

8379

8550

10260

8550

7781

Nominali srovė A

1.05

0,77

0.64

0.29

0.16

Nominalus sukimo momentas mNm

5.75

6.29

5.71

3.76

3.78

Nemokamas apkrovimas

Greitis be apkrovos aps./min

9800

10 000

12 000

10 000

9100

Srovė be apkrovos mA

60

38

40

20

8

Esant maksimaliam efektyvumui

Maksimalus efektyvumas %

82.2

83.5

81.4

80.3

83.3

Greitis aps./min

8967

9200

10920

9050

8372

Dabartinė A

0,607

0,445

0,414

0,194

0,091

Sukimo momentas mNm

3.2

3.5

3.5

2.5

2.1

Esant maksimaliai išėjimo galiai

Maksimali išėjimo galia W

10.2

11.3

12.4

6.8

6.0

Greitis aps./min

4900

5000

6000

5000

4550

Dabartinė A

3.5

2.6

2.1

0.9

1.0

Sukimo momentas mNm

19.8

21.7

19.7

13.0

13.0

Prie kiosko

Stovėjimo srovė A

6.90

5.12

4.20

1.85

1.05

Stovėjimo sukimo momentas mNm

39.6

43.4

39.3

25.9

26.0

Variklio konstantos

Gnybtų varža Ω

0,87

1.76

2.86

8.11

22.90

Terminalo induktyvumas mH

0.14

0.29

0,51

0,86

1.90

Sukimo momento konstanta mNm/A

5.80

8.53

9.46

14.17

25.00 val

Greitis pastovus aps./min./V

1633,3

1111.1

1000,0

666,7

379,2

Greitis/sukimo momento konstanta rpm/mNm

247.2

230.7

305,0

385,7

349.4

Mechaninė laiko konstanta ms

6.51

6.08

7.63

9.65

8.74

Rotoriaus inercija g ·c

2.52

2.52

2.39

2.39

2.42

Polių porų skaičius 1
5 fazės skaičius
Variklio svoris g 48
Tipiškas triukšmo lygis dB ≤38

Pavyzdžiai

Struktūros

DCStructure01

DUK

Q1.Ar esate prekybos įmonė ar gamintojas?

A: Taip.Esame gamintojas, kurio specializacija yra bevielės nuolatinės srovės varikliai nuo 2011 m.

2 klausimas: kaip kontroliuojate kokybę?

A: Mes turime QC komandą, kuri atitinka TQM, kiekvienas žingsnis atitinka standartus.

Q3.Koks jūsų MOQ?

A: Paprastai MOQ = 100 vnt.Tačiau priimama nedidelė 3-5 vienetų partija.

4 klausimas.O kaip pavyzdinis užsakymas?

A: Pavyzdys yra jums prieinamas.susisiekite su mumis dėl smulkesnės informacijos.Kai apmokestinsime pavyzdžio mokestį, jauskitės lengvai, jis bus grąžintas, kai pateiksite masinį užsakymą.

Q5.Kaip užsisakyti?

A: atsiųskite mums užklausą → gaukite mūsų pasiūlymą → susitarkite dėl detalių → patvirtinkite pavyzdį → pasirašykite sutartį / depozitą → masinė gamyba → paruoškite krovinį → balansas / pristatymas → tolesnis bendradarbiavimas.

6 klausimas.Kiek laiko trunka pristatymas?

A: Pristatymo laikas priklauso nuo užsakomo kiekio.paprastai tai trunka 30–45 kalendorines dienas.

7 klausimas.Kaip sumokėti pinigus?

A: Mes priimame T / T iš anksto.Taip pat turime skirtingą banko sąskaitą pinigų gavimui, pvz., JAV doleriams ar RMB ir kt.

8 klausimas: kaip patvirtinti mokėjimą?

A: Mes priimame mokėjimą per T / T, PayPal, kiti mokėjimo būdai taip pat gali būti priimti, susisiekite su mumis prieš mokėdami kitais mokėjimo būdais.Taip pat yra 30-50% užstatas, likutį reikia sumokėti prieš išsiunčiant.

Populiarios mokslo žinios

Ar jus žavi elektros varikliai ir domitės mokslu, susijusiu su jų funkcija?Šiame straipsnyje mes tyrinėjame žavų automobilių mokslo žinių pasaulį ir atskleidžiame šių galingų mašinų paslaptis.

Pirmiausia išsiaiškinkime, kas yra variklis.Elektros variklis yra mašina, kuri elektros, cheminę ar šiluminę energiją paverčia mechanine energija.Nuo buitinių prietaisų iki transporto sistemų, elektros varikliai naudojami daugybėje įvairių pramonės šakų.Pagrindinis elektros variklio principas yra magnetinio lauko ir elektros srovės sąveika.

Yra du pagrindiniai variklių tipai: kintamosios srovės varikliai ir nuolatinės srovės varikliai.Kintamosios srovės varikliai maitinami kintamąja srove, o nuolatinės srovės varikliai – nuolatine.Kintamosios srovės varikliai dažnai naudojami didelėse srityse, pavyzdžiui, pramoninėse mašinose ir elektriniuose traukiniuose.Tuo tarpu nuolatinės srovės varikliai naudojami mažose srityse, tokiose kaip buitinė technika ir delniniai įrenginiai.

Pagrindinis elektros variklio komponentas yra rotoriaus-statoriaus sistema.Rotorius yra besisukanti variklio dalis, o statorius yra stacionari dalis.Statoriuje yra elektros apvijos, o rotoriuje yra magnetinį lauką generuojantys komponentai.Kai srovė praeina per statoriaus apvijas, ji sukuria magnetinį lauką, kuris sukelia rotoriaus judėjimą ir sukimąsi.

Variklis yra tiek stiprus, kiek yra jo sukimo momentas ir greitis.Sukimo momentas yra variklio sukuriama sukimosi jėga, o greitis yra variklio sukimosi greitis.Varikliai su didesniu sukimo momentu gali generuoti didesnę jėgą, todėl yra tinkami naudoti didelėms apkrovoms, pavyzdžiui, pramoninėms mašinoms.Tuo tarpu didesnio greičio varikliai naudojami tokiose srityse kaip aušinimo sistemos ar ventiliatoriai.

Svarbus variklio konstrukcijos aspektas yra jo efektyvumas.Variklio efektyvumas yra jo išėjimo galios ir įvesties galios santykis, o efektyvesni varikliai suteikia daugiau išėjimo galios vienam įvesties galios vienetui.Veiksminga variklio konstrukcija sumažina energijos nuostolius dėl trinties, šilumos ir kitų veiksnių.Energiją taupantys varikliai ne tik taupo energiją, bet ir sumažina eksploatavimo išlaidas bei anglies dvideginio išmetimą.

Motorikos mokslo žinios toliau tobulėja, todėl kuriamos naujos, efektyvesnės variklių konstrukcijos.Vienas iš šių patobulinimų yra nuolatinės srovės variklis be šepetėlių, pasižymintis didesniu efektyvumu, patikimumu ir ilgesniu tarnavimo laiku nei įprasti šepečiu varomi nuolatinės srovės varikliai.Varikliams be šepetėlių naudojama kitokia konstrukcija, atsisakoma šepečių ir komutatoriaus, o tai laikui bėgant gali susidėvėti.

Apibendrinant galima teigti, kad elektros variklių mokslo žinios ir toliau tobulėja, todėl sukuriami efektyvesni, galingesni ir naujoviškesni elektros varikliai.Elektros varikliai tapo neatsiejama mūsų kasdienio gyvenimo dalimi, varantys viską nuo buitinės technikos iki transporto sistemų.Suprasti elektros variklių mokslą yra labai svarbu kuriant patobulintus dizainus, kurie stumtų pasaulį į priekį ir sumažintų poveikį aplinkai.Automobilių mokslo pažanga ir toliau formuos kiekvieną pramonės šaką, kuri remiasi elektros varikliais, kad užtikrintų galią ir judėjimą.


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums